サレンバーガー機長に惜しみない拍手を！

昨日大変なことがおきてたんですね

米連邦航空局（ＦＡＡ）などによると、ＵＳエアウェイズの旅客機（乗員乗客１５５人）が１５日午後３時半（日本時間１６日午前５時半）ごろ、ニューヨークのラガーディア空港から離陸した直後にハドソン川に不時着した。当局者らによると、乗員、乗客は全員、無事が確認されたが、１５人前後が病院で手当てを受けている。http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200901160001.html 　

こんな中不時着を成功させた機長に大きな賞賛の声が上がっているそうです。

米ニューヨークの空港から離陸した直後、ハドソン川に不時着したＵＳエアウェイズ機の機長は、４０年以上の飛行経験を持つベテランだった。乗員、乗客全員無事という「奇跡」を呼び込んだ機長の判断と技量に、賞賛の声が集まっている。

同機は離陸後にエンジンが鳥を巻き込み、停止したとみられる。操縦していたのは、チェスリー・Ｂ・サレンバーガー機長。管制記録のテープを聞いた当局者によると、同氏は「パニックやヒステリーを起こすこともなく、非常に落ち着いた様子だった。プロ意識に徹し、整然とした対応を示していた」という。管制官との会話でニュージャージー州の最寄りの空港に着陸する選択肢が検討されたが、その後交信が途絶えた。同氏はこの間にハドソン川への不時着を決断し、「そちらへ神経を集中させていたのだろう」と、同当局者は話す。

機長は不時着直前、機内放送で衝撃に備える態勢を取るよう呼び掛けたが、乗客らは「完璧な着水だった」と口をそろえる。

また、事故後にサレンバーガー氏の話を聞いたニューヨークのブルームバーグ市長によれば、同氏は「不時着後に乗客が脱出した後、だれも残っていないことを確かめるために自ら機内を２度見回った」という。

サレンバーガー氏は空軍で７年間戦闘機の操縦士を務めた後、８０年からＵＳエアウェイズ勤務。空軍や国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の事故調査に参加したこともあり、経験を生かして安全管理分野のコンサルティング企業を設立している。http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200901160016.html

それにしてもサレンバーガーさんの経歴はすごいですねｗ
もと空軍って事は戦闘気乗りですか。
でも、話に聞くと空軍で飛行機の操縦技術を学んで操縦士になる人がアメリカではかなり多いというのも聞きました。
このため、日本よりか操縦技術を持っている人が多いため、操縦士への給料はそこまで高くないそうです。
ただ、日本の操縦士はコストが高すぎるし、何より規制だらけ（料金改定も政府のおうかがいを立てるし、路線を開通させるにも許可制、しかも空港等も様々な手続きが必要で非常にメンドクサイ。）ため自由競争が行われておらず、世界的な競争から徐々に置いてけぼりにされつつあり日本の航空業界は多々問題を抱えているのです。

話が途中で脱線してしまいましたが、最後に一人の死者も出さずに着水を成功させたサレンバーガー機長に惜しみない拍手を！